- Il lubrificante TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE di Castrol offre cambi marcia più fluidi per una migliore efficienza operativa e una maggiore durata dei componenti.
- La tecnologia Smooth DriveTM è dotata di molecole di controllo attivo che regolano automaticamente i livelli di attrito al variare della pressione e della velocità, per una guida più fluida1.
- Soluzione ideale per le officine e adatta per quasi tutte le trasmissioni con doppia frizione in bagno d’olio2, comprese quelle utilizzate da Ford, VW Group, Nissan, BMW e Mercedes-Benz.
Castrol TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE nuovo lubrificante completamente sintetico adatto per oltre il 90% delle trasmissioni a doppia frizione in Europa
Castrol lancia TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE, un nuovo fluido completamente sintetico per trasmissione a doppia frizione (DCT) in bagno d’olio. Il nuovo lubrificante è stato progettato per garantire cambi marcia più fluidi, per una maggiore efficienza operativa e per massimizzare la durata dei componenti DCT.
TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE è adatto per essere impiegato in oltre il 90% dei DCT dei modelli presenti sul mercato automobilistico europeo2, compresi quelli a 6 e 7 marce di Ford, Gruppo VW, Nissan, BMW e Mercedes-Benz. Questa soluzione “one fluid” – fluido unico – aiuta a semplificare il processo di selezione e ordine dei prodotti per le officine monomarca e multimarca.
In media, una trasmissione automatica moderna può contenere fino a 1.000 componenti e un’autovettura effettuare fino a 88.000 cambi di marcia ogni anno durante una tipica guida in urbana3. Questo comporta un forte stress per la trasmissione, con conseguente aumento delle vibrazioni, rigidità degli ingranaggi e danni ai componenti se il liquido per trasmissione del veicolo non è caratterizzato da un corretto4 livello di attrito e protezione o è esausto.
Il nuovo liquido per trasmissioni TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE di Castrol sviluppato con Smooth Drive TechnologyTM è dotato di molecole di controllo attivo che regolano automaticamente l’attrito al variare della pressione e della velocità. Ciò garantisce che la trasmissione abbia costantemente il giusto livello di attrito, proteggendo le parti e offrendo una guida più fluida più a lungo1.
La garanzia di cambi marcia fluidi, di una maggiore durata dei componenti e di una migliore efficienza operativa è stata confermata a seguito di un’analisi approfondita da parte dei tecnici di Castrol. Nel test condotto su TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE rispetto a un altro olio originale, il nuovo prodotto ha assicurato cambi marcia fluidi due volte superiori in termini di durata, con un’efficacia di 17.000 cicli senza vibrazioni rispetto ai soli 7.500 dell’olio originale1. Anche i cuscinetti per trasmissioni hanno mostrato un’usura ridotta dell’80%5, oltre a un aumento della viscosità ridotto del 50% nell’olio ossidato6.
Simon Gurney, Technology Deployment Manager di Castrol, ha dichiarato: “Le odierne trasmissioni a doppia frizione in bagno d’olio sono molto impegnative, risulta quindi fondamentale proteggerle dalle pressioni al fine di evitare guasti ai componenti. TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE con Smooth Drive TechnologyTM di Castrol, frutto di un lungo processo di test e sviluppo, offre una protezione senza eguali per la maggior parte dei DCT in funzione in Europa, fornendo alle officine una soluzione pronta all’uso”.
Castrol TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE è il più recente fluido per trasmissione che entra a far parte della gamma di prodotti TRANSMAX di Castrol, che comprende i liquidi TRANSMAX ATF, DUAL e CVT per trasmissioni automatiche. TRANSMAX MANUAL assicura invece che le trasmissioni manuali usufruiscano di cambi marcia 5 volte più facili a basse temperature7. Oggi sono 2 su 3 le principali case automobilistiche a scegliere fluidi per trasmissione Castrol per il primo riempimento in fabbrica8.
1 Basato sul metodo di prova di attrito OEM GK-1 rispetto a un olio originale. GK-1 è un test di proprietà di OEM
2 Database IHS basato sulle dichiarazioni dei nuovi veicoli prodotti in Europa dal 2010 al 2019 e in previsione di produzione tra il 2020 e il 2025.
3 In base ai dati Castrol raccolti nel ciclo di guida urbana FETP.
4 Utilizzare l’olio giusto e cambiarlo al momento opportuno è fondamentale per prevenire problemi alla trasmissione, quali vibrazioni, rigidità nei cambi marcia, cigolii degli assali o danni ai componenti
5 Test sui cuscinetti FE-8 – Castrol TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE hanno evidenziato prestazioni migliori in termini di usura dei cuscinetti rispetto a un olio originale.
6 Ossidazione DKA (170C, 192 HRS) CEC-L-48-Mod – Stabilità all’ossidazione degli oli lubrificanti utilizzati nelle trasmissioni automobilistiche mediante invecchiamento artificiale
7 TRANSMAX MANUAL MULTIVEHICLE 75W-90, TRANSMAX MANUAL FE 75W, TRANSMAX MANUAL V 75W-80 rispetto a un olio minerale per ingranaggi API GL-4 SAE 80W-90 di un importante concorrente, sulla base dei test eseguiti su un cambio a 6 velocità a 20 °C presso un laboratorio indipendente.
8 Sulla base dei dati da fonti indipendenti.
Milano, 28 febbraio 2024
